了解比亚迪的朋友们应该都知道，尽管该品牌早年间并没太多研制高端MPV车型的经历，可凭借着自身在新能源车型范畴的深沉见识，却让其从奔驰手中全资回购了腾势参数图片）品牌之后所推出的首款高端新能源MPV腾势D9，不只在极短的时间内便收成了很多顾客为之喜爱，更是让腾势品牌也一同来到了一线队伍。与此同时，也正是由于腾势D9所展示的不俗实力，使得不少顾客愈加等候起了比亚迪能推出一款相对亲民的高端新能源MPV。而比亚迪明显也没计划让咱们愿望失败；这不，作为比亚迪本品牌旗下相对更为亲民的“王朝网”系列车型矩阵中，便行将迎来首款高端新能源MPV车型。而它，便是比亚迪夏！

　　得益于比亚迪夏最快会在下一年一月份正式上市之期的接近；日前比亚迪官方也是对夏展开了上市前的训练作业。那么，比亚迪夏的体现怎么？下面，就让咱们从门店出售放出的最新实拍图中，来一探终究吧。

　　外观方面，比亚迪夏相同会选用最新的“龙颜”规划美学。它的前脸和腾势D9相同，装备了大尺度进气格栅，并在内部填充了矩阵式格网，调配融入其间的锋利头灯以及嵌入了“夏”浮雕的粗大健壮金属饰板，不只显得很是大气，还有着极佳的精美质感。

　　车身旁边面部分，新车相同选用了这个等级MPV固有的巨大形象，并配有电动侧滑门。据悉，它的电动侧滑面还具有AR感应功用。

　　至于它的尾部，则连续了其相对巨大、魁伟的身形，并选用了贯穿式尾灯布局，使其尾部虽显得比较精约，却也不失层次性与科技气氛。

　　视野移至车内，新车除了用上了全液晶外表和悬浮式中控屏以外，还加入了副驾驶文娱屏，并配有电子怀挡，使其相对精约的内饰布局中，也一点点不会短缺科技美感。

　　当然啦，作为一款高端MPV，它的后排体现明显才是外界重视的要点。而比亚迪夏所具有的5145/1970/1805毫米车身三围以及3045毫米的轴距，尽管要略小于腾势D9，但作为一款中大型MPV，这样的尺度体现明显也是够用了。何况，定位也略低于腾势D9的比亚迪夏，不只装备了Nappa真皮超柔云感的第二排航空座椅，还有着按摩体系和俯仰视点，调配二排吸顶“大电视”和车载冰箱等，也算是集齐了现阶段新能源高端车型固有的“冰箱/彩电/大沙发”新三件套了。值得一说的是，其第三排座椅还创始了能够电动翻转的规划。

　　动力部分，按照申报信息数据显现，比亚迪夏将搭载第五代DM插电式混动技能，其由1.5T发动机+电动机+容量为36.628kWh电池组组成；且其申报的WLTC工况纯电续航才能为145km，百公里归纳亏电油耗6.5L。至于具体动力信息，还需等候后续官方的进一步泄漏。

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